Brisk Tuning-Zündkerze Mercedes 230 E 2.3 i 136 PS, 1980-1985

Name: Tuning und Zubehör für Auto, Motorrad und Quad
Rating: 4.97 (17143 reviews)

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Brisk Tuning-Zündkerze Mercedes 230 E 2.3 i M 102.980 Benziner 136 PS (100 kW) 04/1980-12/1985

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Produkt:	Brisk Tuning-Zündkerze
Marke:	Mercedes
Modell:	230 E
Motor:	2.3 i M 102.980 Benziner
Baujahr:	04/1980-12/1985
Leistung:	136 PS (100 kW)
	Brisk Premium Racing Zündkerze LGS mit 360° Gleitfunken-Technologie
Wertung:	(8) 99% Kundenzufriedenheit

Viele unserer Kunden bestätigen eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
Leistungssteigerung von vielen unserer Kunden bestätigt
Hochwertige 360° Gleitfunken - Technologie
Höhere Verbrennungsgeschwindigkeit
Verbesserter, runderer Motorlauf
Käuferschutz durch Trusted Shops
Bequeme und sichere Zahlung auf Rechnung

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Produktsicherheit

Bei bestimmungsgemäßer Verwendung und Gebrauch ist das Produkt absolut sicher und stellt für den Anwender kein Risiko dar. Verwenden Sie das Produkt bestimmungsgemäß. Es ist verboten, Änderungen am Produkt vorzunehmen, die nicht vom Hersteller vorgesehen sind. Halten Sie das Produkt von Kindern fern. Das Produkt ist kein Spielzeug. Kontakt: Brisk, Vozicka 2068, CZ-39002 Tabor, osc@brisk.cz

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von Andreas Pfisterer am 20.04.2021

Bestellung: Bin sehr zu frieden

von jens göhler am 21.11.2015

Bestellung: bin sehr zu frieden mit der bestellung gewessen und auch mit dem undernehmen die lieferung ausgeliefert haben

von Gunther Porz am 18.11.2015

Bestellung: einfach und zügig - nach 2 Tagen war alles da!
Produkt: scheint etwas dran zu sein - m.E. etwas bessere Beschleunigung - runder Motorlauf

von Jens Schröder am 29.11.2011

Lieferung ging super schnell.

Leider konnte ich weder einen Zuwachs an leistung feststellen noch eine andere verbesserung.
Habe sie wieder ausgebaut , und Normale eingebaut.
Bin nicht zufrieden , aber bei Modernen Autos kann ist es vieleicht anders.

von Norbert Stöger am 28.01.2010

Prompte Lieferung, Zündkerzen laufen bestens. Motorlauf ist ruhiger - schönerer Durchzug im gesamten Drehzahlbereich - bei tatsächlich etwas geringerem Verbrauch! Habe sofort nach dem Einbau einen gut 50 Upm laut DZM höheren Leerlauf im Vergleich zu den alten Zündkerzen festgestellt.
Bin mit dem Produkt sehr zufrieden, meine Empfehlung!

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